Miles & More Onlineshopping Erfahrungen und Test

Miles & More Onlineshopping im Test: unser ausführlicher Bericht

Betrieben wird das Angebot von der Miles and More GmbH, die zur Lufthansa Group gehört. Voraussetzung für die Teilnahme ist eine Servicekartennummer, also eine bestehende Mitgliedschaft im Vielfliegerprogramm. Ohne die geht nichts. Das grenzt die Zielgruppe von vornherein ein, anders als bei Shoop oder TopCashback, wo eine kostenlose Anmeldung genügt.

Der Standardsatz ist niedrig. Eine Meile je Euro Umsatz. Was das wert ist, lässt sich nicht pauschal beziffern, weil der Wert einer Meile vom Einlöseweg abhängt. Wer Meilen in einen Prämienflug in der Business Class umsetzt, erzielt einen deutlich höheren Gegenwert als jemand, der sie im Prämienshop gegen Sachgüter tauscht. Das macht den Vergleich mit einem Euro-Portal so schwierig.

Die Unbestimmtheit gehört zur Konstruktion von Meilenprogrammen. Der Betreiber legt die Meilenpreise für Prämien selbst fest und kann sie jederzeit anpassen. Dein Guthaben hat also keinen festen Wert, sondern einen, der sich verändern kann, ohne dass du etwas tust. Ein Cashback-Portal, das in Euro abrechnet, kennt dieses Problem nicht.

In Aktionen wird es interessanter. Im Juli 2026 waren bis zu 40 Meilen je Euro möglich. Bei solchen Sätzen kann Miles and More Onlineshopping durchaus mit einem klassischen Cashback-Portal mithalten, je nachdem, wie du deine Meilen einlöst. Das setzt allerdings voraus, dass du deine Einkäufe nach den Aktionszeiträumen planst.

Ein Einkauf über 300 Euro bringt im Standard 300 Meilen. In einer Aktion mit 40 Meilen je Euro wären es 12.000 Meilen. Der Unterschied ist so groß, dass sich das Warten auf eine Aktion bei planbaren Anschaffungen fast immer lohnt. Wer dagegen spontan bestellt, sammelt zum Standardsatz und bleibt deutlich unter dem, was ein Euro-Portal für denselben Einkauf zahlt.

Über 500 Partnershops sind eine ordentliche Zahl für ein Nebenangebot. Sie liegt unter Payback mit über 600 Onlinepartnern und deutlich unter Shoop mit über 2.200, aber über der DeutschlandCard mit über 400. Für ein Programm, dessen Kerngeschäft der Flugverkehr ist, ist das mehr als eine Alibi-Funktion.

Ein echter Vorteil ist die Kombinierbarkeit. Wer mit einer Meilen-Kreditkarte bezahlt, sammelt zweimal: einmal über das Onlineshopping-Portal und einmal über die Karte. Diese doppelte Sammelwirkung gibt es bei Euro-Portalen in dieser Form nicht, weil sich zwei Cashback-Portale gegenseitig ausschließen. Kartenprogramme und Portale schließen sich dagegen nicht aus.

Diese Kombination lässt sich sogar dreifach denken. Ein Einkauf über das Miles-and-More-Portal, bezahlt mit einer Meilen-Kreditkarte, bei einem Händler, der zusätzlich eine eigene Aktion fährt, bringt drei Ströme gleichzeitig. Wichtig ist dabei nur, dass es sich um verschiedene Ebenen handelt. Zwei Cashback-Portale für denselben Einkauf funktionieren nie, weil immer nur der zuletzt gesetzte Vermittler zählt.

Die Gutschrift läuft automatisch nach dem Kauf. Das ist bequem, hat aber dieselben Fallstricke wie bei jedem Portal. Werbeblocker, fremde Gutscheincodes und ein zwischengeschalteter Preisvergleich können die Zuordnung zerstören. Der Ablauf ist derselbe wie bei Shoop oder iGraal, nur die Währung ist eine andere.

Der größte Nachteil bleibt die fehlende Barauszahlung. Deine Meilen sind an das Einlösesystem der Lufthansa Group gebunden. Wer nicht fliegt und keinen Nutzen im Prämienshop findet, sammelt einen Gegenwert, den er nicht realisieren kann. Bei Payback ist das anders, dort kannst du ab 200 Punkten auf das Bankkonto auszahlen lassen.

Beachte außerdem die Verfallsregeln von Vielfliegerprogrammen. Meilen können nach einer bestimmten Zeit ohne Aktivität verfallen, die konkreten Bedingungen legt das jeweilige Programm fest. Wer nur über das Onlineshopping sammelt und selten fliegt, sollte diese Regeln kennen, bevor er über Jahre Meilen anhäuft. Prüfe sie direkt beim Programm, wir führen dazu keine Angaben.

Für dich passt Miles and More Onlineshopping, wenn du ohnehin Meilen sammelst und regelmäßig fliegst. Dann ist jede zusätzliche Meile ein echter Gewinn, weil du weißt, wofür du sie einsetzt. Wer nicht fliegt, sollte die Finger davon lassen und ein Portal wählen, das in Euro abrechnet.

Zwischen beiden Welten gibt es eine Brücke: Payback erlaubt es, Punkte in Miles-and-More-Meilen umzuwandeln. Wer also im stationären Handel Payback-Punkte sammelt und gleichzeitig Meilen braucht, kann beides verbinden, ohne über das Onlineshopping-Portal zu gehen. Ob sich das lohnt, hängt vom Umtauschverhältnis ab, das Payback festlegt. Rechne es aus, bevor du umwandelst, denn eine Barauszahlung von Payback-Punkten zu einem Cent je Punkt ist der eindeutigere Weg.

Miles and More Onlineshopping ist kein Cashback-Portal, sondern ein Meilen-Sammelkanal. Wir führen es im Vergleich, weil es im deutschen Markt eine Rolle spielt und weil viele Menschen es mit einem Cashback-Portal verwechseln. Der Unterschied ist grundlegend: Bei einem Cashback-Portal bekommst du Geld, hier bekommst du eine Währung mit variablem und schwer bestimmbarem Wert.